REČ UREDNIKA: Poskupeo je taksi, a Zrenjanin i dalje nema pravi izbor

Pratite Volim Zrenjanin na Google-u Dodajte nas među omiljene izvore i prvi dobijajte najnovije lokalne vesti.
Prati
Poskupeo je taksi
Podržite rad portala

Zrenjanin, 20. juli 2026. – Povod za ovaj tekst nije samo nedavno poskupljenje taksi prevoza u Zrenjaninu, već i nekoliko poruka koje su poslednjih dana stigle na adresu naše redakcije. U njima su čitaoci postavljali gotovo identično pitanje: „Da li znate da jedan čovek drži sva taksi vozila u gradu i monopol nad taksi prevozom?“

as commerce 023 volim zrenjanin vest 2s

Takve tvrdnje „nismo bili u mogućnosti da proverimo“, niti želimo da ih predstavljamo kao činjenice bez dokaza. Upravo zato nećemo se baviti neproverenim informacijama. Ali hoćemo da otvorimo jednu mnogo širu i važniju temu – da li građani Zrenjanina danas imaju dovoljno izbora kada je u pitanju prevoz i da li bi veća konkurencija mogla da utiče na cenu i kvalitet usluge?

Poslednjih dana pisali smo o novom poskupljenju taksi prevoza u Zrenjaninu. Kao i mnogo puta do sada, građani će izdvojiti više novca za istu uslugu. To je činjenica. Međutim, iza svakog poskupljenja krije se jedno mnogo važnije pitanje – gde je konkurencija?

U većem delu sveta građani mogu da biraju. Pored klasičnih taksi službi postoje platforme poput Ubera, koje često nude povoljnije cene, jednostavno naručivanje vožnje putem aplikacije i unapred poznatu cenu prevoza. Konkurencija tera sve učesnike na tržištu da budu bolji, efikasniji i pristupačniji korisnicima.

U Srbiji Uber ne posluje zbog važećih zakonskih propisa koji uređuju oblast prevoza putnika. U Beogradu postoji „CarGo“, domaća platforma koja funkcioniše po sličnom principu, kao i „Yandex Go“, koji je prisutan u pojedinim većim gradovima. Međutim, Zrenjanin nema ni jednu od tih alternativa.

med vojvodic 650x150 2s
mini baby spa zrenjanin 650 s

To praktično znači da građani našeg grada, kada taksi poskupi, nemaju mogućnost da izaberu drugu uslugu koja bi možda bila povoljnija ili kvalitetnija. Izbor se svodi na lokalna taksi udruženja i njihove cenovnike.

Naravno, i druga strana ima svoje argumente. Taksi udruženja godinama upozoravaju da svi koji prevoze putnike moraju da rade po istim pravilima, sa istim licencama i obavezama. To jeste važan argument i svakako ga ne treba zanemariti.

Ali isto tako ne treba zanemariti ni interes građana. Da li je dobro da u gradu od gotovo 70.000 stanovnika praktično ne postoji alternativa kada su u pitanju usluge prevoza? Da li bi veća konkurencija dovela do nižih cena, boljeg kvaliteta usluge i modernijih načina naručivanja vožnje?

Možda Uber nije jedino rešenje. Možda bi CarGo, Yandex Go ili neka treća platforma mogli da ponude model koji je usklađen sa zakonima Srbije. Suština nije u nazivu aplikacije, već u tome da građani imaju mogućnost izbora.

seniorski popust gomex volim zr 6997160fa0e5a

Jer kada postoji konkurencija, svi se više trude oko korisnika. Kada konkurencije nema, poskupljenja postaju gotovo uobičajena vest, a građani nemaju mnogo mogućnosti osim da prihvate nove cene.

Možda je upravo sada pravo vreme da se ozbiljno razgovara o tome da li i Zrenjanin zaslužuje više izbora kada je u pitanju prevoz građana.

Hvala što nas pratite, vaš portal sa lepim vestima volimzrenjanin.com

naslovi logo partner 140 s

Pročitajte i ove vesti…

Dobrovoljna novčana podrška portalu Volim Zrenjanin
Podelite sa drugima ovu vest
Facebook
WhatsApp
Email
Print
UČESTVUJTE U KREIRANJU SADRŽAJA – POŠALJITE VEST!
Portal Volim Zrenjanin prihvatio je nadležnost Saveta za štampu i poštuje njegov Kodeks novinara Srbije.

3 Comments

  1. Кад је тај лик купио 588 и 655, таксиста из једног од та два ми је рекао „ма не знам ни ко је, само сам добио нов уговор да потпишем“. Питам је ли остао неко да није његов, каже „понеки солиста и 611“. Отад зовем 611.

  2. Peskara -> Centar 700 , kanda se neko preracunao i kanda ce neki da ostanu i bez posla! Trazili ste, gledajte. Moraju i te satre i pevaljke da se plate odnekud…..

  3. Pa biće Car go ali kada redovan taxi bude 350din start i 120din km.Jer stvarno neko misli da moze neko da dodje po njega kad njemu se to prohte čeka ga da se smiluje da izadje sve sa ukljucenom klimom,cistim i relativno novim autom i sve to da plati 200din???!!! Nikog oni neteraju da se vozi ovo je mali grad ako je skupo prošetaš prvi nisam hteo da dam ni tih 200,250 da bi se vozio 3min…

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

POSLEDNJIH 5 ČLANKA

Volim Zrenjanin Newsletter

Ne propustite više nijednu važnu vest!

  • Unesite vaše ime i prezime, nadimak ili šta god želite.
  • Validnu e-mail adresu na koju želite da vam stižu novosti.
  • Kliknite na crveno dugme PRIJAVITE SE i proverite svoje sanduče.

10 sekundi nakon naše objave, SAMO UDARNE vesti će se pojaviti na vašem mejlu (ako slučajno ne vidite prvi mejl sa obaveštenjem proverite foldere „spam“ i „promotions“). Budite informisani na vreme.

Upoznajte nas…

Portal volimzrenjanin je pokrenut 28. februara 2020. kao projekat zrenjaninske firme Web Solution Media od a od 2025. godine Web Solution Media Info.

Politika privatnosti
Impressum

Poslovni podaci:

Web Solution Media Info
Konstantina Danila 26a
PIB: 115101401
MB: 68098190
[email protected]
Raiffeisen Banka
265-1100310097051-90

zr u srcu bez poz 270px